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Cronologia (fontes: Arquivo Histórico de Blumenau, Adalberto Day, Prefeitura Municipal de Blumenau, JSC)

 

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  • 1848 – Visita do Dr. Blumenau ao Vale do Itajaí;

  • 1850 – Fundação da Colônia, chegada dos primeiros 17 imigrantes;

  • 1852 – Entrega dos primeiros lotes aos colonos, e enchente de 16,30 metros;

  • 1856 – Primeira ponte sobre o Ribeirão Garcia;

  • 1858 – Elevação a Distrito de Paz;

  • 1859 – A Colônia passa ao patrimônio do Governo Imperial;

  • 1864 – Capela de São Paulo Apóstolo de Blumenau;

  • 1870 – Escola Nº 1, Itoupava Central (Eng. Heinrich Nicholas Passold), restaurada em 1992 e 2001;

  • 1875 – Casa de Câmara e Cadeia (futura Prefeitura);

  • 1876 – Conclusão da Igreja Católica São Paulo Apóstolo (Arq. Heinrich Krohberger);

  • 1877 – Inauguração da Igreja Evangélica do Espírito Santo;

  • 1878 – Companhia de Navegação Fluvial a Vapor Itajahy-Blumenau;

  • 1879 – Primeiro vapor: “Progresso”;

  • 1880 – Emancipação e enchente de 17,10 metros;

  • 1883 – Instalação do Município e primeiro Código de Posturas;

  • 1901 – Inauguração da Casa Comercial Paul Husadel;

  • 1902 – Retificação da Rua 15 de Novembro e conclusão do Hotel Holetz (demolido em 1959 para dar lugar ao Grande Hotel);

  • 1905 – Novo Código de Posturas;

  • 1906 – Ponte do Garcia;

  • 1908 – Constituição da Santa Catarina Eisenbahn Gesellschaft S.A.

  • 1909 – Iluminação elétrica - inauguração do primeiro trecho da ferrovia (Blumenau - Warnow / Indaial);

  • 1911 – Enchente de 16,90 metros;

  • 1912 – Rede telefônica;

  • 1913 – Ponte Lauro Muller (Ponte do Salto), primeira ponte sobre o Rio Itajaí-Açu em Blumenau; Blumenauense;

  • 1914 – Primeiro ônibus;

  • 1915 – Usina do Salto (primeira hidrelétrica de Santa Catarina);

  • 1923 – Novo Código de Posturas; Maternidade Johanastif (mais tarde Restaurante Cavalinho Branco e Casa do Comércio);

  • 1927 – Inaugurado o prédio dos Correios, na Alameda Rio Branco (depois BCN);

  • 1929 – Início das obras da ponte da Estrada de ferro; pavimentação da Rua 15 de Novembro;

  • 1931 – Inauguração da Ponte de Ferro da Estrada de Ferro (Ponte Deputado Aldo Andrade);

  • 1939 – Teatro Carlos Gomes;

  • 1941 – Começou a operar a pista de pouso do aeroporto Quero-Quero;

  • 1950 – Inauguração da Ponte dos Arcos (Eng. Antonio Vitorino Ávila Filho ou Ponte da Sul Fabril);

  • 1953 – Inauguração da Ponte Irineu Bornhausen (Ponte das Gaitas Hering);

  • 1956 – Lei 717 / 1956 - Divisão da área urbana em 19 bairros;

  • 1957 – Conclusão da Ponte Adolfo Konder (Ponte da Moellmann ou Ponte do Centro);

  • 1958 – Conclusão da Catedral São Paulo Apóstolo (Arq. Gottfried Böhm);

  • 1962 – Grande Hotel Blumenau (Arq. Hans Broos);

  • 1963 – Conclusão da Torre da Catedral; início das obras da Beira-Rio;

  • 1971 – Desativação da Estrada de Ferro;

  • 1972 – Conclusão da Beira-Rio (Av. Pres. Castello Branco);

  • 1976 – Conclusão da Ponte José Ferreira da Silva (Ponte do Anel Viário Norte);

  • 1977 – Lei de incentivo a casas “típicas” e Primeiro Plano Diretor (Lei 2.235 / 1977);

  • 1978 – Construções “típicas”: Moellmann, Bradesco, Unibanco, Banestado;

  • 1982 – Prefeitura nova;

  • 1983 – Enchente de 15,34 metros;

  • 1984 – Enchente de 15,46 metros; Área Azul - Estacionamento Regulamentado; Primeira Oktoberfest;

  • 1989 – Revisão do Plano Diretor (Lei 3652 / 89);

  • 1991 – Reforma da Ponte de Ferro com integração ao sistema viário;

  • 1993 – Shopping Neumarkt; Criação do IPPUB (LC 56 / 1993);

  • 1995 – Sistema Integrado de Transportes de Blumenau;

  • 1996 – Revisão do Plano Diretor (LC 140 / 1996);

  • 1999 – Inauguração da Ponte Governador Vilson Pedro Kleinubing (Ponte do Tamarindo);

  • 2001 – Reurbanização da Rua 15 de Novembro (fiação subterrãnea em 2002);

  • 2004 – Novo Perímetro Urbano e Divisão em 35 Bairros (LC 489 / 2004);

  • 2005 – Extinção do IPPUB (LC 514 / 2005);

  • 2006 – Parque Vila Germância;

  • 2007 – Restauro da Blumenauense; reforma do Galegão; revitalização do Parque Ramiro Ruediger;

  • 2008 – Maior desastre socioambiental da história de Blumenau;

  • 2011 – Enchente de 12,80 m; primeiro corredor exclusivo de ônibus (R. 7 de Setembro).

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