Blumenau: Evolução Urbana
Cronologia (fontes: Arquivo Histórico de Blumenau, Adalberto Day, Prefeitura Municipal de Blumenau, JSC)
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1848 – Visita do Dr. Blumenau ao Vale do Itajaí;
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1850 – Fundação da Colônia, chegada dos primeiros 17 imigrantes;
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1852 – Entrega dos primeiros lotes aos colonos, e enchente de 16,30 metros;
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1858 – Elevação a Distrito de Paz;
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1859 – A Colônia passa ao patrimônio do Governo Imperial;
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1864 – Capela de São Paulo Apóstolo de Blumenau;
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1870 – Escola Nº 1, Itoupava Central (Eng. Heinrich Nicholas Passold), restaurada em 1992 e 2001;
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1875 – Casa de Câmara e Cadeia (futura Prefeitura);
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1876 – Conclusão da Igreja Católica São Paulo Apóstolo (Arq. Heinrich Krohberger);
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1877 – Inauguração da Igreja Evangélica do Espírito Santo;
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1878 – Companhia de Navegação Fluvial a Vapor Itajahy-Blumenau;
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1879 – Primeiro vapor: “Progresso”;
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1880 – Emancipação e enchente de 17,10 metros;
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1883 – Instalação do Município e primeiro Código de Posturas;
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1901 – Inauguração da Casa Comercial Paul Husadel;
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1902 – Retificação da Rua 15 de Novembro e conclusão do Hotel Holetz (demolido em 1959 para dar lugar ao Grande Hotel);
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1905 – Novo Código de Posturas;
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1906 – Ponte do Garcia;
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1908 – Constituição da Santa Catarina Eisenbahn Gesellschaft S.A.
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1909 – Iluminação elétrica - inauguração do primeiro trecho da ferrovia (Blumenau - Warnow / Indaial);
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1911 – Enchente de 16,90 metros;
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1912 – Rede telefônica;
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1913 – Ponte Lauro Muller (Ponte do Salto), primeira ponte sobre o Rio Itajaí-Açu em Blumenau; Blumenauense;
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1914 – Primeiro ônibus;
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1915 – Usina do Salto (primeira hidrelétrica de Santa Catarina);
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1923 – Novo Código de Posturas; Maternidade Johanastif (mais tarde Restaurante Cavalinho Branco e Casa do Comércio);
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1927 – Inaugurado o prédio dos Correios, na Alameda Rio Branco (depois BCN);
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1929 – Início das obras da ponte da Estrada de ferro; pavimentação da Rua 15 de Novembro;
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1931 – Inauguração da Ponte de Ferro da Estrada de Ferro (Ponte Deputado Aldo Andrade);
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1939 – Teatro Carlos Gomes;
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1941 – Começou a operar a pista de pouso do aeroporto Quero-Quero;
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1950 – Inauguração da Ponte dos Arcos (Eng. Antonio Vitorino Ávila Filho ou Ponte da Sul Fabril);
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1953 – Inauguração da Ponte Irineu Bornhausen (Ponte das Gaitas Hering);
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1956 – Lei 717 / 1956 - Divisão da área urbana em 19 bairros;
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1957 – Conclusão da Ponte Adolfo Konder (Ponte da Moellmann ou Ponte do Centro);
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1958 – Conclusão da Catedral São Paulo Apóstolo (Arq. Gottfried Böhm);
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1962 – Grande Hotel Blumenau (Arq. Hans Broos);
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1963 – Conclusão da Torre da Catedral; início das obras da Beira-Rio;
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1971 – Desativação da Estrada de Ferro;
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1972 – Conclusão da Beira-Rio (Av. Pres. Castello Branco);
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1976 – Conclusão da Ponte José Ferreira da Silva (Ponte do Anel Viário Norte);
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1977 – Lei de incentivo a casas “típicas” e Primeiro Plano Diretor (Lei 2.235 / 1977);
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1978 – Construções “típicas”: Moellmann, Bradesco, Unibanco, Banestado;
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1982 – Prefeitura nova;
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1983 – Enchente de 15,34 metros;
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1984 – Enchente de 15,46 metros; Área Azul - Estacionamento Regulamentado; Primeira Oktoberfest;
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1989 – Revisão do Plano Diretor (Lei 3652 / 89);
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1991 – Reforma da Ponte de Ferro com integração ao sistema viário;
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1993 – Shopping Neumarkt; Criação do IPPUB (LC 56 / 1993);
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1995 – Sistema Integrado de Transportes de Blumenau;
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1996 – Revisão do Plano Diretor (LC 140 / 1996);
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1999 – Inauguração da Ponte Governador Vilson Pedro Kleinubing (Ponte do Tamarindo);
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2001 – Reurbanização da Rua 15 de Novembro (fiação subterrãnea em 2002);
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2004 – Novo Perímetro Urbano e Divisão em 35 Bairros (LC 489 / 2004);
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2005 – Extinção do IPPUB (LC 514 / 2005);
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2006 – Parque Vila Germância;
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2007 – Restauro da Blumenauense; reforma do Galegão; revitalização do Parque Ramiro Ruediger;
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2008 – Maior desastre socioambiental da história de Blumenau;
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2011 – Enchente de 12,80 m; primeiro corredor exclusivo de ônibus (R. 7 de Setembro).